柳州市新能源网约车交付中心温馨启航

     中华复兴网<柳州讯>龙城飞花随风舞，舒心出行连万家。3月26日，柳州新能源网约车交付中心温馨启航。

在柳州市交通运输局的关怀下，在东风柳州汽车有限公司的支持下，在T3出行网约车平台的助力下，广西依帆汽车运输公司运筹帷幄，在充分调研了解市场的基础上，大胆尝试，努力超越自我，继去年12月初T3出行柳州开城营业后，于今天再出大手笔，推出新能源网约车的销售以及全面的售后服务。

以最小的代价，赢取抗疫和经济复苏的双重胜利，是我国的基本对策，也是广西依帆汽车运输公司全体员工的奋斗目标。在疫情反反复复的情势面前，位于柳州市跃进路122号的依帆公司克服困难，迎难而上，锐意进取，开好2022春季第一局。

中华复兴网副总裁、T3出行网约车桂林柳州运营中心负责人陈先生在接受记者采访时表示:作为一个企业，我们必须以人为本，以服务好大众为终极追求；作为一个炎黄子孙，当以民族复兴大业为己任，紧跟新能源汽车发展潮流，力所能及，全力以赴，不负重托。

陈先生称，投资、消费、出口是拉动经济的三驾马车。该中心的平稳有序运行，必将大力拉动内需，促进理性消费，助推柳州经济繁荣，方便商旅出行，必将为缓行的经济注入一股清流一股活力。

当天，该交付中心完成了三台东风风行新能源汽车的线下销售。

【新闻调查】进入今年3月以来，特斯拉、小鹏、比亚迪、哪吒等多家新能源车企先后调整了车辆售价。根据车型不同，价格上涨幅度普遍在3千元到1万多元不等。

记者发现多车价格已经上涨，而且热门车型下订单后还需要等待才能提车。

记者在某销售公司了解到，现在最快的是8到9周提车，其中，有一个型号是17到18周提车。

在另一品牌门店，记者发现，近期在售的热门车型一周连续三次上调价格。尽管涨幅也不小，记者发现门店连展车都已售出。

一些销售人员告诉记者，目前车辆涨价的原因主要与补贴政策逐步退坡和电池原材料价格上涨有关，而交车时间晚则主要受芯片供应和产能有限等因素影响。

不过，由于各家车企产能及供应链、销售网络等情况不同，也有车企表示能立刻提车。

【市场一景】记者走访发现，由于预判到新能源车价格的上涨，一些车主甚至会一次性下单多辆新能源车，先锁定优惠再转手卖出手头的订单指标。近日，在不少二手车交易平台上，就出现了很多新能源车订单转卖的生意。

记者在某二手平台上搜索新能源汽车订单转卖，特斯拉、小鹏、哪吒等热门品牌均有在售，转手费动辄万元。越早提车费用越高，有的甚至高达一万多元。

当记者向相关门店咨询是否可行时，销售人员均表示，车辆所有人必须是和下单人一致。最近很多人来门店咨询转单业务，因此企业内部也明确通知，转单属于违规操作。

业内人士表示，转单是不公平的，一经发现双方都取消订单资格，1000元订金也作废。

【温馨提醒】在采访中记者还了解到，很多新能源车企在销售策略中，对首任车主有充电换电、保修等方面的优惠政策，消费者一旦加价购买转让的新车订单，有可能丧失这些权益。

部分品牌是这样子的:买新车有终身质保，但是买二手车的话，只有8年质保，在新车里面，部分品牌的服务溢价会比较高，所以变成二手车的话折价会比较大。

业内人士表示，部分新能源车新车和二手车在服务保障方面有很大差异，因此转手后会有明显的折价。

中汽协调研结果显示，我国动力电池原材料价格大幅上涨，其中电池级碳酸锂均价从去年年初的5.3万元/吨，到近期已突破50万元/吨大关。钴、镍价格也同步出现较大幅度上涨，钴价从去年初不到30万元/吨上涨至超过56万元/吨。针对涨价问题，工信部近期接连召开座谈会，要求产业链上下游企业要加强供需对接，共同引导锂盐价格理性回归。

不过有专家表示，今年我国汽车供给端仍然面临资源和产能的压力，提车难问题难以在短期内缓解。